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佐川急便株式会社の評判・年収・口コミ

佐川急便株式会社

佐川急便株式会社

3.2

佐川急便株式会社の評判・口コミ

セールスドライバー (就業中)
正社員 / 勤続年数4〜9年

やりがい社会貢献

地域社会の発展の為に。の社是もあるように、仕事の内容には誇りが持てます。今話題の時間配達によって昔よりも大変になったなと思うこともありますが、配達に行ってありがとうと言われた時はやっててよかったなと思います。

構内作業員 (退職済み)
正社員 / 勤続年数1年未満

社風・雰囲気

営乗ドライバーがフレンドリーで
良かった。大型自社便から降りてくる荷物が
大量にあるが、各エリアの営乗ドライバーが
手伝ってくれるのでとてもありがたい。
昔に比べて、最近の大手運送会社のドライバーは
気さくに話かけてくれたりするので
とても好感がもてた。

セールスドライバー (退職済み)
正社員 / 勤続年数4〜9年

教育 研修制度

体育会系の人が多く、体力と忍耐力があれば
大丈夫です。交通違反に厳しく、トラックの運転の研修も充実しています。コースによっては、しんどい所がある。
基本的に先輩社員と同行して、見て覚える様になる。福利厚生は充実しています

サービスデリバリー (退職済み)
契約社員 / 勤続年数4〜9年

ワーク・ライフバランス

入社後の配属先によって業務の忙しさが全然違うことを痛感しました。
私が配属された場所は都内の駅ビルのいわゆる百貨店でしたが、この配属先になって得をしたなと思いました。屋外を廻るドライバーと違い雨や雪など天候に左右されず仕事ができることや、繁忙期などの波はありつつも暇な時期はとにかく仕事が楽な点です。また担当になる上司(係長や主任)によっても扱いの差があり、たまたまこの環境だったから良かったものの...と考えることがしばしばありました。
でも福利厚生はしっかりしていたので総合するとなかなか良い会社だったと思います。

CS 一般職 (退職済み)
正社員 / 勤続年数4〜9年

安定感はある会社

大きくメジャーな企業なので、福利厚生もしっかりしているが、近年給与体系が変わり、基本給が減り、その分手当に回されることになった。また、年金基金も解体され、退職金制度も大きく変わり、昔のように、体力的にはきついが高給でかせげる会社ではなくなったと思う。

正社員 (退職済み)
正社員 / 勤続年数1年未満

休みが多い 月10ほどはあるため自分の時間...

良い点

休みが多い 月10ほどはあるため自分の時間をとりやすい。
給料はそこまで高くないが、その分休みが多いためよい
これからもなくなることはない業界で大きな会社なので安定性はあるであろう
やりがいは人によると思われる

悪い点

早出などがある、仕事量が多いため自分から仕事に取り組み猿負えない。
給料はさほど良くない、ボーナスなど少ししか出ない。
長く働くことでどちらも上がるが、時間がかかる
若い方であったら経験積んで長く働けばいいとおもう

セールスドライバー (就業中)
正社員 / 勤続年数4〜9年

表向きな福利厚生はしっかりしている。評価...

良い点

表向きな福利厚生はしっかりしている。評価制度はよくねられ、仕事内容も配達集荷で担当コースの道さえ覚えれば誰でもやれる仕事である。また休日もしっかり取れるので、やることさえやってあれば公私ともに充実する。

悪い点

上司に媚びを売らないとハブにされる。数値管理はまだまだ未発達のため、数字と評価がイコールになりにくい体質で係長が数字コントロール出来る体制にならない限り安定しない。係長以上になると更に上司から気に入られないと昇給は難しい。

社員 (退職済み)

佐川急便の誇りを持って働いていますし、給...

佐川急便の誇りを持って働いていますし、給料も高いです。そこがモチベーションとなってました。コンプライアンスは部分的に改善はされているものの、無視される傾向に有りました。

社員 (退職済み)

給与は高いですが、それは長時間労働のため...

給与は高いですが、それは長時間労働のためなので妥当です。福利厚生については、忙しいため休暇を取る隙がない。オフィス環境は少し気になる。

ドライバー
正社員 / 中途入社

特に準備はしてないが、嘘をつかなければ大丈夫です。ワークライフバランスは厳しいといわれました。
運転する仕事なので、過去に交通違反をしていないかなど厳しく質問されました。とにかく明るく元気な人を望んでるしそのようにふるまえば絶対に大丈夫です

ドライバー
正社員 / 中途入社

ずいぶん昔のことであまり覚えていません。たぶん運行管理担当者の面接一回だったと思います。飲食店のアルバイトの面接のようなイメージでしょうか。その日のうちに内定が出たような気がします。難しくはなかったです。

セールスドライバー
正社員 / 中途入社

免許証で飯を食っているというスタンスで、過去5年以内の事故違反歴を厳しく見られる。逆に言えば事故違反歴がなければほぼ、誰でも入社できるが、正社員になるまでには半年〜2年かかる。営業成績がよければ早まる可能性はある。

ドライバー
正社員 / 中途入社

テストはめっちゃ簡単で誰でも合格出来ると思います あと作文も、あります。内容は夢的なものを書けばベストだと後ほど教えてくれました
やはりてすとより面接でどれだけヤル気を見せるかだと思います まぁ中には落とされた人もいると聞きます

カスタマーサービス職
正社員 / 新卒入社

一次選考は筆記、作文だったと思います。
二次選考は面接官一人と個人面接。狭い部屋に机が3つあって、それぞれに面接官が着座、学生はそれぞれの机にランダムに呼ばれて面接を受けるという形。
結果的にそれが最終面接でした。

ドライバー
正社員 / 新卒入社

初めに説明会があり、その場で希望職種や希望勤務地のアンケートがあった。
その後一対一での面接があり、改めてアンケート内容の確認や仕事内容についての確認が行われた。終始和やかな雰囲気であり、コミュニケーションを確認する内容の面接だった。

内定を辞退した理由

運転に自信がなく、免許も自己負担で取らなければなかったため、勤務地の不安定さや今後の昇進等に不安を感じたため、その他の内定先に行くことにした。面接では不安な要素は少なかったが、周りの情報を聞く限り、少し不安を感じたので。

入社を決めた理由、入社後に感じたギャップ

セールスドライバー
正社員 / 中途入社

若年に関しては同世代と比べると年収は高め。
休みがあまりないのかと思っていたが、月に8〜10日は確実にある。全国展開している会社なので福利厚生はしっかりしていて、通勤手当、家族手当、住居手当もつく。1日の就業期間が平均14時間と長い。

ドライバー
正社員 / 中途入社

この会社はとっても給料がよかったので何よりそれが入社したキッカケでした ギャップにかんしてはキツイキツイと聞いていたので入社してからもキツかったのでギャップはないです ただ現在は給料体型が大幅に変わってます

カスタマーサービス職
正社員 / 新卒入社

電話応対だけでなく、DRの代わりに営業をしたり、請求書等の資料作成や貨物チェック等、事務職としての仕事が幅広かったので、スキルアップできると思ったから。
でも実際に入社した部署は、不在再配達を受け付けする専門コールセンターだったので、受信が主でした。

年収・給与

カスタマー(正社員)
平均260万円
カスタマーサービス(正社員)
平均300万円
セールスドライバー(正社員)
平均359万円
ドライバー(正社員)
平均467万円
一般(正社員)
平均430万円
一般職(正社員)
平均370万円
主任(正社員)
平均500万円
セールスデリバリー(契約社員)
平均250万円
セールドライバー(契約社員)
平均300万円
営業(契約社員)
平均360万円
配送管理課(契約社員)
平均140万円

評価制度について

  • 給与の査定が年二回あります。上がることもあれば下がることもあります。全ては上長の評価、判断によります。
  • 半期に一度成績に応じてランク付けされて昇給する。営業数字と店長、係長の評価で決まる。好き嫌いが大きな判断材料になるので社内営業必須
  • 評価制度は取り扱い個数によって変わります。とは言っても宅配ドライバーはあまり個数評価は関係なく6年勤めても最高で五千円の昇給です。
  • ドライバーはある程度の成果がないと一気に降格して居る人も見かけました事務職でしたが極めて体育会系でドライバー兼任の姿勢もあります
  • 社風は体育会系で楽しく、昇給はままでしたが賞与は頑張っても業績により10万円はいかなかったと思います。職種にもよるとは思いますが、賞与は期待しない方が良いと思います。
  • 社歴によっても違ってきますが、営業成績なども考慮されます。役職や社内資格などがあると加算されます。基本給は安めですが、それと同じくらいの残業代がつきます。
  • あまりない。ただ荷物を運べば歩合制なので高くつく。しかし、その歩合制もあてにできず普通に残業した方が高くつく。
  • 午前中配達、午後集荷、営業、集金、言われたことPDT入力が正確にできていること。それができるようになれば最短3ヶ月で正社員になれる。
  • 地域手当、住宅手当、職務手当はついて若干安定はするが、ボーナスは寸志程度。残業手当もある一定まではつくが、それを越えた時間はサービス残業となる。
  • 上司から好かれれば、昇級はあるよ。出世の道も開かれるよ。でも職場の雰囲気が悪いかもね。これからよくなることはない
  • 営業所によるけどみんな仲が良く男職場でみんな優しかったです。時給も良く残業次第で稼げました。ドライバーさんは配達だけでなく営業が本職になるので大変だと思いました。主婦の方は小さな子供がいても、融通が利いてたので働きやすい職場だと思います!
  • 仕事はキツいですがやりがいは結構あります。今は契約社員ですが、将来的には正社員での雇用もきたいできそうです。
  • 売り上げ前年比に対してボーナス査定、基本給のアップにつながる。担当コースによるが残業時間の差がそのまま給料に出る。

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